Día flojo de viento, aunque con la paciencia del Comité y de los regatistas se le ha sacado una manga con una media de 4 nudos de poniente.
Una manga es muy poco, y todo puede cambiar fácilmente, así que toca ir afinando y aprovechando todas las mangas para irse posicionando en el ranking andaluz.
Buen ambiente como era de esperar, con una flota que parece cada día más joven y numerosa. Hay muchas caras nuevas en todos los clubes cada año, pero este hay una buena cantera que va subiendo y llenando todo.
Hace mucho tiempo que no ponemos algo para concurso. Y este vídeo que me pasa Curro, grabado en la baliza 1 del provincial de Cádiz-Sevilla puede servirnos para ello y de paso refrescar algunas cosas.
La intensidad de viento era escasa y la corriente de marea era fuerte y atravesada.No había Jury pitando. Nos hubiera deleitado con un concierto de silbato acompañado de movimientos de banderas.
Hay que cumplir el reglamento aunque no haya Jury (dar el derecho de paso sea tener estribor o por interior, no remar, penalizarse por tocar baliza, etc...). Es parte esencial de un buen deportista, pero muy especialmente en nuestro deporte de la vela. No cumplir el reglamento sabiéndolo es hacer trampas.
Para el concurso tienes que enviar en un email a " optfav@gmail.com " una de las infracciones que ves que se comete, diciendo que infracción es y quién debería penalizarse. ¿Es fácil, no?. Hay mucho donde elegir. Entre los que contesten correctamente sortearemos un regalo. Final del plazo de envío el 29 de octubre.
Además, conviene ver este vídeo para aprender técnicamente de estas situaciones. Hay que ser conscientes de como actúa la corriente y saber llegar a baliza con espacio para tomar opciones. O verlas venir y dar un pequeño rodeo como hace alguno.
Con la corriente lateral -desde estribor a babor-, llegar amurado a babor muy cerca de la baliza es un gran error. Aunque el error principal se comente antes de tomar la salida. Debíamos haber probado cerca de alguna baliza para comprobar el efecto de la intensidad de la corriente. En esta misma manga, en la salida, se formó un atasco en el visor por lo mismo. Hay que probar y probar antes de la salida. No es de buen regatista estar simplemente esperando a ver cuando el Comité se decide a empezar el procedimiento de salida. Son muchas cosas las que conviene probar si quieres de verdad tener un buen resultado.
Nuevo campeonato provincial, esta vez con la presencia numerosa de regatistas de las zonas de Huelva y Málaga, que no han querido perder la ocasión de irse midiendo antes de la próxima regata Trofeo de la Hispanidad primera para el ranking andaluz de esta nueva temporada.
Cuatro mangas intensas con condiciones muy variables que ha ido premiando la regularidad, y el saber navegar con la fuerte corriente de marea que hemos tenido este fin de semana.
Buena acogida del Club Náutico Puerto Sherry, que nos preparó un recibimiento multitudinario, con música y 500 participantes del Triatlon para animarnos el sábado por la mañana.
Ese primer día solo se pudo realizar una sola manga, con un viento térmico que empezó con 8 nudos pero bajó al final de la manga a 3 nudos, por lo que algunos sub13 no pudieran entrar en tiempo.
El domingo ya tuvimos el viento de levante esperado que permitió las tres mangas previstas para el día, aunque fue también bajando en la última manga de los 15 nudos iniciales a 4 al final.
La entrega de premios se realizó en la nueva nave de vela del CN Puerto Sherry, con la megafonía marca "Miji" -que no falla ni necesita corriente-, y un genial decorado marinero realizado con globos por papá Flethes, que hizo las delicias de los pequeños.
También tuvo el club organizador el detalle de dar algunos regalos que se sortearon al final de la entrega.
Buen viaje de vuelta de todos, y un nuevo buen recuerdo de una regata llena de imágenes coloridas.
Punta Umbría abrió la nueva temporada de provinciales con su regata Trofeo Concesionario, poniendo el listón muy alto especialmente en lo que es atender a los regatistas, y hacer agradable su estancia esos días para que se sientan "como en casa", además por supuesto poniendo todos sus medios técnicos en el agua para conseguir sacar el máximo a esas horas de competición.
El RCN de El Puerto de Santa María, con la gran colaboración habitual de su buen grupo de padres, ha puesto su trabajo y a sus patrocinadores para conseguir esa misma sensación de tener unos días "en familia" con cada regata de la clase optimist.
Buena regata en el agua a pesar de que el viento se nos ha mostrado esquivo y engañoso, haciendo solo una manga el sábado, - poco representativa por los cambios de presión y roles grandes-, y dos ya más claras al final del domingo para los sub16 y una para los sub13 (no pudieron hacer la segunda al pasar ya el tiempo límite fijado).
Los entrenadores van sacando conclusiones de sus equipos, y comentando otras generales para la flota. Una que hemos comentado algunos entrenadores es dar más importancia a saber respetar los derechos de paso. Es algo que al estar las flotas separadas les podemos exigir más a los sub16 que saben de sobra ya el reglamento. Respetar las reglas no es "protestar por protestar", ni protestar a otros lo que uno sabe que ha hecho mal el mismo. Es dar paso cuando hay que darlo sin ir a meterse donde no hay hueco y no tiene derecho de paso. No nos vendrá mal un poco de esfuerzo para mejorar un punto en respeto a las reglas de la competición por encima de la competitividad extrema. Con ello el esfuerzo de cada regatista irá centrado en mejorar su propia velocidad y capacidad táctica, en lugar de estar pendiente de lo que hace el contrario para protestar. Sobran muchos gritos de "protesto, protesto,.." porque no debe llegarse a dar tantos conflictos si maniobran según reglamento.
Dentro de poco un nuevo provincial y la siguiente semana el Trofeo Hispanidad pondrán color a este apretado arranque de temporada.
